Muitos ainda se lembram daquelas placas seriais "Burma Shave" e de seus imitadores que pontilhavam as margens das estradas décadas atrás, cada uma contendo palavras em uma única mensagem publicitária convidando os viajantes a comprar um determinado creme de barbear ou visitar o restaurante local de uma pequena cidade. Os sinais de beira de estrada - especialmente aqueles que não estão na frente do negócio que está sendo anunciado - tornaram-se cada vez mais raros desde meados da década de 1960, à medida que os governos federal, estadual e local reprimiram a confusão visual e distrações potencialmente perigosas para os motoristas.
Regulamentos Federais e Estaduais
As leis dos EUA que proíbem a maioria dos tipos de sinais de beira de estrada em rodovias federais derivam da Lei de Embelezamento de Rodovias federal, aprovada em 1965. Ela impõe controles sobre a postagem e manutenção de placas de publicidade externa, displays e dispositivos em áreas adjacentes ao sistema interestadual, “para promover a segurança e o valor recreativo das viagens públicas e a preservação da beleza natural. "A lei ordenava que os estados não apenas cumprissem a lei, mas também desenvolvessem seus próprios padrões para determinados sinais e removessem sinais ilegais, ou enfrentariam uma redução em seus alocação anual de fundos rodoviários federais.
Leis locais
Cidades e condados também desenvolveram suas próprias leis de assinatura de negócios para lidar com questões estéticas e de segurança, geralmente por meio de códigos de zoneamento. Por exemplo, o condado de Prince William, Virgínia, permite que certos negócios domiciliares coloquem sinais em propriedades privadas, desde que tenham obtido uma licença com antecedência. Regiões como o condado de Harris, no Texas, impõem multas de US $ 500 a US $ 1,000 por dia contra pôsteres de letreiros comerciais ilegais. Operadores de pequenas empresas podem verificar com suas jurisdições locais as regras que afetam o uso de placas visíveis de rodovias.