A receita de infraestrutura - como estradas, projetos de rodovias e pontes - é normalmente fornecida por títulos estaduais e municipais ou por dinheiro federal. Ao contrário da Europa, os Estados Unidos não têm uma fonte central de financiamento para projetos de construção de grande escala. Um banco de infraestrutura forneceria uma fonte central de fundos para esses projetos de construção necessários.
Contexto
A proposta do banco de infraestrutura segue o modelo de um projeto de lei do Senado, que usaria US $ 10 milhões para identificar projetos de energia, água e transporte que carecem dos recursos necessários. Para que um projeto fosse elegível, ele teria que valer mais de $ 100 milhões e fornecer ao público um benefício claro.
Fonte de renda
A fonte inicial de recursos para o banco de infraestrutura seria uma dotação do Congresso de US $ 10 milhões; isso seria usado para iniciar o banco. A estratégia de manter os projetos financiados se baseia em estender o financiamento inicial a projetos que sejam autossustentáveis financeiramente, como portos que cobram taxas de embarque de mercadorias, estradas com pedágio e usinas de energia que cobram taxas dos usuários. Além disso, o banco de infraestrutura trabalharia subseqüentemente em conjunto com investidores privados que financiariam um projeto específico, fornecendo garantias de empréstimo baratas ou empréstimos de longo prazo. O governo federal forneceria menos da metade do financiamento para qualquer projeto.
Use para fundos
O banco de infraestrutura se propõe a identificar projetos que carecem de recursos, mas que oferecem benefícios para o contribuinte, como projetos de abastecimento de água, transporte e energia. Além disso, cada projeto deve valer mais de $ 100 milhões; os projetos rurais devem valer pelo menos US $ 25 milhões. A necessidade de melhoria da infraestrutura é destacada por um relatório do Government Accountability Office indicando que um quarto das 600,000 pontes dos EUA são insuficientes para atender aos volumes de tráfego atuais ou são estruturalmente deficientes.
Fatos Adicionais
Os defensores do banco de infraestrutura afirmam que ele incentivará o investimento de fontes externas ao governo federal e evitará que a influência política se envolva na tomada de decisões do projeto. Quanto à governança, o conselho do banco de infraestrutura será composto por sete conselheiros; dos quais apenas quatro podem ser membros do mesmo partido político. Além disso, espera-se que o presidente escolha o CEO.